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Canal du Nicaragua: Pour que la France ne soit pas complice! #StopCompliceCanalNicaragua

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La construction du Canal du Nicaragua est une menace considérable pour l’environnement, le climat et les populations vivant dans la région. Ce projet, mené par un milliardaire chinois, a suscité l’intérêt de l’Ambassade de France au Nicaragua qui a exprimé la possibilité de faire participer des entreprises françaises à la construction du canal. À l’occasion de la COP21, demandons au gouvernement français de ne pas soutenir ce projet désastreux pour l’environnement et climatiquement incohérent!

En Juin 2013, l’Assemblée Nationale du Nicaragua a approuvé une nouvelle Loi (Loi 840) dans l’opacité la plus totale et sans consulter son peuple, afin d’autoriser la construction d’un canal interocéanique par le groupe chinois Hong Kong Nicaragua Development (HKND), estimée à 50 milliards de dollars. Ce canal est destiné à faire circuler des cargos géants à travers l’Amérique centrale. L’accord ne respecte ni le peuple nicaraguayen, qui s’est opposé au projet à travers une quinzaine de manifestations en Décembre 2014, ni les accords internationaux, ni sa propre constitution, ni l’environnement (1).

Le canal serait d’une ampleur encore jamais vue, traversant le sud du pays sur près de 280km de long pour entre 230 et 520 mètres de large et atteignant les 30 mètres de profondeur.

Ce projet menace les habitants, paysans et communautés indigènes de la région, la Loi 840 permettant l’expropriation de quelque propriété privée ou communauté indigène que ce soit. Au total se sont 42 100 familles qui sont forcées de migrer et près de 120 000 personnes qui seront directement affectées.

La construction du canal serait inévitablement un désastre environnemental puisqu’elle traverse de nombreuses réserves naturelles protégées et zones humides, ainsi que le lac Cocibolca (grande réserve d’eau douce du pays). Ce canal entraînerait des pertes considérables en termes d’habitat et de biodiversité, sans compter le risque de salinisation du lac Cocibloca et des puits d’eau de la région.

Les études environnementales (2) effectuées par la société ERM évaluent des émissions de CO2 liés à la construction du canal de plus de 33 000 milliards de tonnes et des émissions de gaz à effets de serre liés au transit maritime d’environ 50 000 milliards de tonnes par an. Ces mêmes études concluent la non viabilité du projet tel qu’il est présenté, projet pourtant accepté par le gouvernement du Nicaragua.

Envol Vert, association de protection des forêts de la biodiversité, travaille depuis 2013 avec l’appui de la Fondactión del Río à la protection d’une zone d’amortissement de la Reserva Indio Maís à travers un projet de sylvopastoralisme et de reforestation mené par les paysans eux-mêmes. Ces derniers sont très inquiets quant aux conséquences directes et indirectes du canal sur cette réserve.

L’association se demande si la France a pris en considération le caractère anticonstitutionnel et désastreux de cette œuvre lorsque l’Ambassadeur de France au Nicaragua, Frédéric Basaguren, a affirmé en Octobre dernier (3) que les entreprises françaises spécialisées dans la construction et la navigation pourraient participer aux chantiers, indiquant même que cela serait positif.

Il parait insensé que l’Ambassadeur puisse penser qu’il soit positif d’impliquer des entreprises françaises dans ce projet de destruction environnementale et sociale, surtout à l’heure de la COP21 destinée à montrer la capacité de la France à faire avancer les chefs d’États sur la prise de décisions environnementales! 

Demandons à l’Ambassadeur de France et au gouvernement français de se positionner ouvertement et officiellement en défaveur de ce projet pharaonique pour qu'il soit stoppé avant la reprise des travaux prévus pour fin 2016, et que ni les entreprises françaises, ni les fonds de la coopération française ne soient impliqués directement ou indirectement.  

Notes: (1) Un chantier pharaonique

http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20141224.OBS8622/le-canal-du-nicaragua-un-chantier-pharaonique.html

(2) Études d’impacts sociaux et environnementaux

http://hknd-group.com/portal.php?mod=view&aid=294

(3) Intervention de l’Ambassadeur de France en Octobre 2015 http://www.elnuevodiario.com.ni/politica/372643-francia-ve-positivo-participar-construccion-canal/  

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Envol vert est une association de protection de la forêt et de la biodiversité qui souhaite reconnecter l'homme avec son environnement et aider les populations locales à vivre dans un environnement plus sain et générateur de ressources. Pour cela, elle soutien des petits projets issus d'initiatives locales en France et en Amérique Latine : réserve de forêt primaire, suivi scientifique, alternative à la déforestation, reboisement. Son fil conducteur « La forêt nous rend service, rendons le lui » engage particuliers et entreprises à s'investir à ces côtés pour cette noble cause.

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