Il superbollo di Monti, oltre ad uccidere il mercato auto di cilindrata superiore, ha fatto perdere allo stato 100 milioni di incasso ogni anno. Ebbene, in Germania una 1600 benzina paga 32 euro, ovvero 2 euro per ogni 100 cm3, una diesel paga 9,5 euro quindi 152 euro. In Italia una 1600 paga almeno 220 euro, ovvero 2,58 euro per Kw. Se in Germania superi di 1 grammo i 95 di Co2 paghi 2 euro in più, quindi invece che 32 euro di base per una benzina, si aggiungono i 2 euro per i grammi in più.

Che aspettiamo? Trovate giusto pagare in base alla tipologia di auto che scegliamo?

fonte: automotori.it