Partiamos de unos horarios en la linea de autobuses que conectan la Ciudad de Toledo con Madrid que no eran una maravilla. Sin embargo, en la situación de pandemia mundial que estamos viviendo a dia de hoy, estos se han tornado mucho peores.

Anterior a esta situación ya habia muchos casos en los que, aun teniendo autobuses cada 30 min, mucha gente se quedaba sin poder subir al autobus que llevaba ya esperando. Actualmente, la empresa Alsa ha debido pensar que el flujo de gente menor durante los meses de marzo y abril (en pleno confinamiento, no olvidemos), se iba a mantener de forma constante, decidiendo no solo no matener estas condiciones, sino reduciendo los horarios a menos de la mitad. 

Estamos ya en octubre y no hay fecha para la recuperación de estos horarios (al menos eso cuentan los conductores). Todo esto supone varios aspectos:

1. Filas de gente kilométricas, da igual la hora que vayas, pues se va acumulando la gente que ha perdido el autobus anterior.

2. Autobuses repletos de personas, sin mas que una mascarilla para poder hacer frente a la pandemia, dia tras dia.

Partimos de una situación mala, pero ahora, cuando deberia ser mejor, es aun peor. Estos dias se estan tomando decisiones de confinamiento de barrios y ciudades enteras. No sabemos si Madrid será confinada, pero tenemos claro que la gente seguirá yendo a trabajar y estudiar, no nos queda otra. En estas condiciones, en la que la persona de al lado se cae muerta del sueño en tu brazo porque se ha levantado a las 5 de la mañana para llegar a trabajar a las 8 en Madrid, después de desplazarse un minimo de 100 km, y despues de perder un autobus porque el anterior ya estaba lleno, ¿de que sirve la mascarilla? ¿de que sirve el confinamiento de los barrios? ¿de que ha servido el estado de alarma y el confinamiento?

El flujo diario de gente de Toledo a Madrid es masivo e inevitable, muchos en coche (los que tienen mas suerte), otros en transporte publico, siendo las condiciones de este pesimas. Asi, cientos de personas trabajadoras, ademas de llegar tarde a sus puestos de trabajo, hoy en dia, pueden tambien contagiar a sus familias a la vuelta de casa (pero los contagios son sobre todo en el ámbito familiar, claro), simplemente porque la empresa de autobuses no quiere hacerse cargo de sus responsabilidades. 

Todo esto es igual de aplicable al resto de transportes de la ciudad de Madrid, que sigue pensando que el confinamiento de los barrios, casualmente donde mas gente trabajadora se aglomera (la misma gente que utiliza los medios de transporte de forma diaria), frenará el aumento de casos. Piensen un poquito, que para algo les pagamos.