FAMILY AIR est un collectif regroupant des parents, des enseignants, des personnels de la petite enfance soucieux de la qualité de l’air que nous respirons. L’hiver a été ponctué de pics de pollution et nous souhaitons des mesures concrètes et efficaces.  

Les pics de pollution sont  trop nombreux dans notre région et la pollution de fond, la plus nocive, respirée tous les jours, est trop élevée. Les enfants en sont les premières victimes : troubles respiratoires, augmentation des naissances prématurées, maladies cardiovasculaires. Un collectif de 120 médecins strasbourgeois a lancé l’alerte en 2015.

Les effets négatifs de la pollution ne s’arrêtent pas aux alertes hivernales. Une étude allemande précise la relation entre l'exposition aux polluants atmosphériques et l'augmentation du risque d’asthme chez les enfants. La pollution atmosphérique accroît les effets allergènes des pollens, favorise les troubles ORL et contribue à l'allongement de la période de pollinisation.

Nous aimons notre ville et nous voulons pouvoir y vivre dans de meilleures conditions.

ATMO Grand Est  (agence chargée de la mesure de la qualité de l’air en Alsace) atteste d’une amélioration de la qualité de l’air. Or la pollution n’est pas mesurée dans son intégralité. Les particules ultrafines, les plus nocives, sont exclues des mesures. Nous demandons qu’ATMO Grand Est puisse se doter des outils adaptés.

Cet hiver, la vallée de l'Arve, qui mène au Mont-Blanc,  en Haute-Savoie, a connu un pic de pollution d'une durée exceptionnelle de 30 jours. Les habitants ont dénoncé l’inertie des autorités. L’Etat et la région ont réagi conjointement. Un plan ambitieux est mis en place. Nous pensons que la vallée du Rhin doit réagir !

 

 Le collectif FAMILY AIR propose des solutions pour une amélioration rapide de la qualité de l’air dans notre ville.

 

• NOUVELLES NORMES DE MESURE

Nous demandons la mise en place de nouvelles normes prenant en compte les particules ultrafines ainsi que la révision des normes françaises existantes pour les rendre conformes aux recommandations de l’OMS.

 

• REVOIR LES CAPACITÉS DU FUTUR INCINÉRATEUR
  

La réhabilitation de l’incinérateur strasbourgeois est à ce jour estimé à un coût de 180 millions d’euros à la collectivité ce qui représente 900 euros par foyer fiscal. Malgré une amélioration des modèles de dernières générations, les incinérateurs émettent encore un cocktail de substances toxiques cancérigènes. Nous demandons à l’Eurométropole de revoir à la baisse les prévisions d’incinération de déchets et de mettre en place des mesures efficaces dans la réduction des déchets comme celles proposées par le collectif Zéro Déchet. Nous refusons que des déchets venus d’autres régions soient brûlés dans notre ville.

À Thann-Cernay (68), après l'abandon du projet d'incinérateur en 2006, une nouvelle politique des déchets a été élaborée, moins polluante et plus économique. Cette démarche a été récemment saluée par le ministère de l’Écologie. Le syndicat mixte de Thann-Cernay est l’un des lauréats de l’appel à projets Territoire zéro déchet, zéro gaspillage.

D’autre part, les rejets industriels des entreprises du Port du Rhin sont également une source d’inquiétude récurrente, particulièrement pour les riverains et les personnes qui y travaillent.

 

• MISE EN PLACE DES VIGNETTES

Au regard des expériences menées en France et l’étranger, l’application des vignettes en période de pics a très peu d’incidence sur la pollution de fond. Aussi, les vignettes doivent être imposées toute l’année et concerner un périmètre étendu au-delà de Strasbourg. Les villes de Paris et Stuttgart ont décidé d’interdire toute circulation aux véhicules diesels les plus anciens.

 

• LIMITATION DU TRAFIC POIDS LOURD ET LIMITATION DES VEHICULES UTILITAIRES POLLUANTS

Dans la vallée d’Arve, le plan d’action mis en place par Ségolène Royal prévoit la suppression de la circulation des poids lourds diesel. La solution repose sur le gaz ou l’électrique. Strasbourg doit avoir une stratégie ambitieuse en s’inspirant de l’utilisation du fret en Suisse. Nous proposons la mise en place du dernier km propre en centre-ville grâce à des moyens de transport plus écologiques (véhicules électriques) et la mutualisation des livraisons.

 

• RENOUVELLEMENT DES PARCS DES VEHICULES DE LA CTS ET DE LA VILLE, POLLUTION FLUVIALE ET FERROVIAIRE

La CTS doit accélérer sa mutation écologique et équiper la totalité du parc en véhicules gaz ou hybrides. Le conseil départemental devrait prendre des mesures similaires concernant le réseau 67.

L’Eurométropole s’est engagée à ne pas renouveler l’achat de véhicules diesel. C’est insuffisant. L’Eurométropole doit renouveler rapidement le parc automobile, à l’instar de la ville de Paris.

La circulation des trains hybrides qui fonctionnent au fuel lourd sur des lignes pourtant électrifiées est un non-sens. Cela doit changer ! Comme le demandait déjà le rapport du Sénat sur la pollution de l’air.

La ville doit subventionner la mise en place de bornes pour encourager l’utilisation de véhicules électriques en usage urbain et inciter les prestataires d’auto-partage à s’équiper de véhicules électriques.

 

• CAMPAGNE DE SENSIBILISATION DES RISQUES LIES AU CHAUFFAGE AU BOIS et FOND AIR BOIS 

A l’instar de la vallée de l’Arve, des fonds spéciaux doivent être débloqués pour permettre à chaque foyer de renouveler ou mettre aux normes son installation de chauffage au bois. Une campagne d’information doit être parallèlement mise en place pour informer de la toxicité des émissions liées au brûlage du bois qui reste méconnue de nos concitoyens, notamment en milieu urbain.

 

• VALORISATION DES ESPACES VERTS

A l’heure où les constructions fleurissent partout dans l’Eurométropole, qu’en est-il du développement des espaces verts? Les projets de nouveaux quartiers (2 Rives, Citadelle, Rotonde, Quartier d’Affaire du Wacken) sont des projets qui donnent peu de place aux espaces verts.  La présence d’espaces verts  à proximité d’axes routiers, permet une baisse des taux de particules fines  et s’accompagne d’une diminution des maladies respiratoires et cardiovasculaires.

 

• UTILISATION DE PRODUITS ECOLOGIQUES OU BIOLOGIQUES - CAPTAGE EAU POTABLE

La ville a engagé une stratégie « zéro pesticide ». Cette initiative doit être étendue aux campagnes environnantes en partenariat avec la chambre d’agriculture.

Nous souhaitons également l’utilisation systématique de produits  d’entretien écologiques dans les écoles, crèches et autres lieux d’accueil d’enfants ainsi que de matériaux écologiques à faible émission de COV lors de travaux de réhabilitation des établissements.

Nous devons interdire les traitements phytosanitaires à hauteur des zones de captage d’eau potable. Une évidence qui pourtant ne coule pas de source ! Il convient aussi de limiter les  épandages, sources majeures de pollution au printemps.

  

• INFORMATION DU GRAND PUBLIC ET DES PERSONNELS SOIGNANTS, CLARETE DES CONSIGNES EN MILIEU SCOLAIRE

Il nous faut informer les médecins et les personnels soignants sur les risques liés aux particules ultrafines et les former à la prise en charge de ces risques.
En milieu scolaire, lors des pics de pollution, les consignes d’alerte doivent être précisées. Qu’entend-on par activité sportive modérée ?  Doit-on laisser les enfants à l’intérieur, etc…?

Nous demandons également que la qualité de l’air à Strasbourg soit indiquée en temps réel sur des écrans comme cela est par exemple le cas à Bilbao et récemment à Arras.

 

Aidez-nous à faire entendre ces recommandations et faire de Strasbourg une ville verte où il fait véritablement bon pédaler.

N’hésitez pas à diffuser cette pétition autour de vous et à nos voisins allemands. Retrouvez-nous sur change.org et sur Facebook.

http://www.facebook.com/FamilyAir-198658413983118/

Toutes les signatures et tous les like comptent.

C’est grâce à la voix des citoyens que les choses pourront avancer. Merci.

Ils nous soutiennent :

-          Le collectif Strasbourg Respire

-           Zero Waste StrasbourgStrasbourg

- le collectif Cantines Strasbourg

- Alsace Nature

 
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Family Air ist eine Bürgerinitiative, die von Eltern, Lehrern und Kindergärtnern gegründet wurde, die sich wegen der Luftverschmutzung in Straßburg Sorgen machen. Im Winter 2016/2017 hatten wir sehr oft Smog. Wir fordern konkrete und effiziente Maßnahmen, um die Luftqualität im Großraum Straßburg und im Rheintal zu verbessern.

Die Smogattacken sind in unserer Gegend zahlreich, und die Luftqualität ist generell schlecht. Unsere Kinder leiden unter Atemwegserkrankungen, es gibt viele Frühgeburten und Herz-Kreislaufkrankheiten. Eine Gruppe von 120 Ärzten forderte schon 2015 die Stadt Straßburg auf, effiziente Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung zu ergreifen.

Doch die Smogfolgen bleiben nicht auf den Winter beschränkt, auch jetzt im Frühjahr leiden wir unter den Folgen der schlechten Luft, die Allergien und HNO-Krankheiten begünstigt:

-Die Pollen sind durch den Feinstaub verschmutzt und haben so eine aggressivere Wirkung. 

- Die Luftverschmutzung schwächt unser Immunsystem und macht uns weniger widerstandfähig gegen die Pollen.

- Die Luftverschmutzung trägt dazu bei, dass sich die Pollenflugzeiten verlängern.

Wir mögen unsere Stadt und setzen uns für eine bessere Lebensqualität ein.

Während die Luftmessungsorganisation ATMO Grand Est eine Verbesserung der Luftqualität vermeldet, weisen wir daraufhin, dass die Luftverschmutzung nicht in Gänze gemessen wird. Der feinste Feinstaub, die sog. Nanopartikel, werden nicht gemessen. Dabei sind sie am schädlichsten. Wir fordern, dass ATMO Grand Est ihre Messungen umgehend darauf ausweitet.

In diesem Winter hat das französische Alpental von Chamonix eine einen Monat andauernde Smogattacke erlebt. Der französische Staat und die Region reagierten. Nun hat das Tal einen ambitionierten Luftreinhalteplan. Wir fordern einen entsprechenden Plan für das deutsch-französische Rheintal.

Family Air arbeitet mit Experten zusammen und schlägt 10 Maßnahmen vor, durch die die Luft entscheidend verbessert werden kann.

1.      Messung der schädlichen Nanopartikel 

2.      Pläne für neue Müllverbrennungsanlage auf Schadstoffe prüfen

3.      Umweltplaketten – Zone ausdehnen und permanent einführen, nicht nur während der Smogperioden

4.      Luftverschmutzung durch LKW-Transit bekämpfen - Erdgas- und Elektrofahrzeuge fördern

5.      Öffentlichen Nahverkehr, Schiffsverkehr und Eisenbahn modernisieren und „entdieseln“

6.      Kein Heizen mit Holz in der Stadt – Kamine und Holzöfen erzeugen viel Feinstaub!

7.      Mehr Parks und Grünflächen für bessere Luft!