

Ajout d’un arrêt TGV au Creusot entre 18h et 19h : une nécessité pour les usagers


Ajout d’un arrêt TGV au Creusot entre 18h et 19h : une nécessité pour les usagers
Le problème
Aujourd’hui, les usagers du TGV entre Paris et Le Creusot–Montceau font face à une situation particulièrement contraignante.
Le dernier train permettant de rejoindre Le Creusot après une journée de travail à Paris part à 17h50.
Le suivant ne dessert la gare qu’à 20h59, créant un intervalle de près de trois heures sans solution adaptée.
Pourtant, plusieurs TGV circulent entre ces deux horaires, notamment aux alentours de 18h25 et 18h59, mais sans s’arrêter au Creusot, alors même qu’ils passent par cette ligne.
Des échanges récents avec la SNCF Réseau et SNCF Voyageurs permettent aujourd’hui d’apporter un éclairage complémentaire sur cette situation :
- SNCF Réseau indique que la trame actuelle ne prévoit pas d’arrêt supplémentaire au Creusot, mais précise qu’une évolution reste possible si elle est demandée par l’opérateur.
- SNCF Voyageurs indique, de son côté, ne pas souhaiter formuler de demande d’arrêt supplémentaire, pour des raisons commerciales.
👉 Ces éléments confirment que l’absence d’arrêt n’est pas liée à une impossibilité technique, mais à un choix d’organisation de l’offre.
Par ailleurs, l’argument de concurrence avancé apparaît limité :
- il ne concerne qu’une partie des trains circulant sur la tranche horaire (environ 2 TGV sur 6) ;
- l’opérateur concurrent Trenitalia ne dessert pas la gare du Creusot, ses trains étant directs entre Paris et Lyon.
👉 Ainsi, plusieurs trains circulent déjà entre 18h et 19h sans s’arrêter, alors même qu’ils passent par la ligne, ce qui confirme qu’une adaptation ciblée de la desserte serait envisageable.
Ces éléments viennent renforcer le constat initial :
il s’agit d’un besoin concret, quotidien, pour les usagers du territoire, et d’une évolution réaliste au regard du fonctionnement actuel de la ligne.
Cette situation entraîne :
une forte affluence sur le TGV de 17h50 ;
une absence totale de flexibilité pour les usagers quittant leur travail après 17h ;
des conditions de retour dégradées pour de nombreux habitants du territoire.
Nous sommes nombreux à être directement concernés par cette problématique au quotidien.
👉 Nous demandons l’ajout d’un arrêt au Creusot sur l’un des TGV circulant entre 18h et 19h (notamment 18h25 ou 18h59).
Cette évolution permettrait :
de mieux répartir les flux de voyageurs ;
d’améliorer les conditions de transport ;
de faciliter les déplacements domicile–travail ;
de renforcer l’attractivité de notre territoire.
Il s’agit d’une mesure simple, concrète et immédiatement utile pour de nombreux usagers.
Nous appelons la SNCF et les acteurs publics à étudier cette demande avec attention.

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Le problème
Aujourd’hui, les usagers du TGV entre Paris et Le Creusot–Montceau font face à une situation particulièrement contraignante.
Le dernier train permettant de rejoindre Le Creusot après une journée de travail à Paris part à 17h50.
Le suivant ne dessert la gare qu’à 20h59, créant un intervalle de près de trois heures sans solution adaptée.
Pourtant, plusieurs TGV circulent entre ces deux horaires, notamment aux alentours de 18h25 et 18h59, mais sans s’arrêter au Creusot, alors même qu’ils passent par cette ligne.
Des échanges récents avec la SNCF Réseau et SNCF Voyageurs permettent aujourd’hui d’apporter un éclairage complémentaire sur cette situation :
- SNCF Réseau indique que la trame actuelle ne prévoit pas d’arrêt supplémentaire au Creusot, mais précise qu’une évolution reste possible si elle est demandée par l’opérateur.
- SNCF Voyageurs indique, de son côté, ne pas souhaiter formuler de demande d’arrêt supplémentaire, pour des raisons commerciales.
👉 Ces éléments confirment que l’absence d’arrêt n’est pas liée à une impossibilité technique, mais à un choix d’organisation de l’offre.
Par ailleurs, l’argument de concurrence avancé apparaît limité :
- il ne concerne qu’une partie des trains circulant sur la tranche horaire (environ 2 TGV sur 6) ;
- l’opérateur concurrent Trenitalia ne dessert pas la gare du Creusot, ses trains étant directs entre Paris et Lyon.
👉 Ainsi, plusieurs trains circulent déjà entre 18h et 19h sans s’arrêter, alors même qu’ils passent par la ligne, ce qui confirme qu’une adaptation ciblée de la desserte serait envisageable.
Ces éléments viennent renforcer le constat initial :
il s’agit d’un besoin concret, quotidien, pour les usagers du territoire, et d’une évolution réaliste au regard du fonctionnement actuel de la ligne.
Cette situation entraîne :
une forte affluence sur le TGV de 17h50 ;
une absence totale de flexibilité pour les usagers quittant leur travail après 17h ;
des conditions de retour dégradées pour de nombreux habitants du territoire.
Nous sommes nombreux à être directement concernés par cette problématique au quotidien.
👉 Nous demandons l’ajout d’un arrêt au Creusot sur l’un des TGV circulant entre 18h et 19h (notamment 18h25 ou 18h59).
Cette évolution permettrait :
de mieux répartir les flux de voyageurs ;
d’améliorer les conditions de transport ;
de faciliter les déplacements domicile–travail ;
de renforcer l’attractivité de notre territoire.
Il s’agit d’une mesure simple, concrète et immédiatement utile pour de nombreux usagers.
Nous appelons la SNCF et les acteurs publics à étudier cette demande avec attention.

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Pétition lancée le 28 mars 2026