За создание центральной аллеи поселка Зонального (Томск).

За создание центральной аллеи поселка Зонального (Томск).
Почему эта петиция важна

Центральная аллея Зонального.
Необходимо создать зеленую аллею, с пешеходной дорожкой в центре Зонального, между микрорайонами ЮВ и частным сектором.
Предложение по созданию аллеи указано на карте, на рисунках (смотреть ниже).
Аллея - пешеходная дорога, обсаженная по обеим сторонам деревьями.
1) Почему именно в этом месте?
1.1) Только в этом месте можно сделать прямую, функциональную пешую, велосипедную дорожку проходящую через весь поселок. В пешей доступности для большинства районов Зонального.
1.2) На данный момент на территории зеленые насаждения не обустроены, существуют хаотичные островки зарослей.
Важность аллеи так же вызвана вероятной стройкой трассы до ЮВ2. Создание зеленой полосы, тротуара, велодорожек вдоль будущей дороги важна по многим причинам.
1.2) Строительство дороги приведет к застройке территории вокруг дороги. Как следствие к уничтожению остатков зеленых насаждений. Качество и уровень жизни в Зональном упадет, и исчезнет возможность создания длинной пешеходной/вело дорожек.
1.3) Пешая доступность, велодорожки. Расположение территориально в центре Зонального позволяет минимальную пешую Максимальная близость к разным районам Зонального: ЮВ2 обеспечить число прогулок, пробежек до стадиона "Луч", Буревестника, Томска (пл. Лагерного сада, Южной, Ботанического сада ТГУ (ул. Мокрушина). Зимой возможно создание лыжни до стадиона "Луч" и района стадиона "буревестник". Центральная аллея позволит сделать велодорожку (зимой лыжню) до до стадиона Зонального, Буревестник (лыжная база, вело, ), района Мокрушина и площади Южной.
2) Назначение, для чего нужно создать аллею?
2.1) Центральный аллея с деревьями будет защищать от пыли и шума.
2.2) Сохранение зеленой полосы сокращает запылённость от дороги, снижает шум, защищает от ветров.
2.3) Отделение пешеходной зоны от авто дороги снизить число ДТП.
3) Что необходимо сделать?
3.1) Необходимо документально выделить земельные участки под проектируемый сквер.
3.2) Присвоить земельным участкам, территориальную зону "скверы".
3.3) Отделение пешеходной зоны от автодорожной должно снизить число ДТП.
3.4) На начальном этапе, если финансирование будет недостаточным, выполнять все работы одномоментно. Главное сохранить саму зеленую полосу и защитить земельные участки от застройки.
достаточно отсыпать пешеходную дорожку щебнем.
4) Что будет если не построить зеленую аллею?
4.1) Если территория не будет выделена, и дорога построена, и застроена, альтернативных пешеходных и велодорожек уже нельзя будет построить. Обусловлено это территориальной особенностью застройки поселка.
4.2) Альтернативные проекты. Проект у пруда "Савинское" не создает новую зону отдыха, а предусматривает только обустройство малыми архитектурными формами. Проект аллеи считаю более приоритетным, т.к если не реализовать сейчас, его создание в будущем будет невозможно.
5) Проект аллеи.
После выделения земельных участков под аллею, необходимо разработать детальный план аллеи и смету.
Подробнее информация - https://t.me/urba_shaika/154?comment=310