Collectif Usager.e.s Transports de la MEL

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    Started 3 petitions

    Petitioning Damien Castelain, Membres du conseil de la MEL

    Ilévia : Stop à l'installation des portiques

    Durant le mandat en cours, le conseil métropolitain a adopté à une large majorité le projet porté par M. Darmanin de mise en place des portiques dans le métro, pour une bagatelle de 65 millions d'euros. Cette décision a été prise sans consulter les usagers, et avec des arrières pensées politiciennes, ce qui a constitué une erreur, si ce n'est une faute. Ce d'autant plus que :  l'installation dans l'intégralité des stations a été décidée sans recul sur les premières installations, contrairement à ce qui était initialement prévu. face aux enjeux environnementaux, sanitaires et sociaux, et à l'expérience de Dunkerque, la tarification des transports est remise en question. De plus, comme nous le craignions, les portiques dégradent le service rendu aux usagers, en compliquant leur accès, notamment : pour les personnes en situation de handicap (voir ce reportage) pour les personnes avec une poussette ou accompagnées d'enfants en bas âges pour les groupes lors de sorties Si la lutte contre la fraude et le sentiment de sécurité sont les motifs, par ailleurs discutables, au nom desquels ont été installés ces portiques, leurs limites sont flagrantes. D'une part, les portiques n'empêchent pas la fraude et d'autre part, ils posent potentiellement des problèmes de sécurité, en entravant la circulation.Dans le même temps, nombre d'usager.e.s s'interrogent sur des situations récurrentes de contrôle humain derrière ces portiques, typiquement à Gare Lille Flandres. Quel intérêt présente cette démarche, si ce n'est de répondre à des objectifs de chiffre, loin de la mission de service public ? Une alternative pour faire face à la fraude serait d'aller progressivement vers la prise en charge totale du transport par la collectivité (qui en assume déjà 2 tiers). Pour citer 3 des principaux avantages d'une telle politique : l'envoi d'un signal incitatif fort au profit d'un mode de transport plus propre et une réponse aux aspirations de justice sociale et écologique l'économie sur les dépenses engendrées par les dispositifs de billettique, validation et contrôle la fin de difficultés administratives et autres files d'attentes interminables liées aux abonnements Certes, cela ne peut être mis en place du jour au lendemain. Mais l'urgence est là et des mesures réalistes sont possibles sans plus attendre. Dans ce sens, nous demandons au conseil de décider l'arrêt de l'installation des portiques et une évaluation indépendante avant toute nouvelle décision sur cette question.

    Collectif Usager.e.s Transports de la MEL
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    Petitioning Damien Castelain, Daniel Janssens

    Transpole : Non à la hausse des tarifs !

    Trop, c'est trop ! Ticket unitaire, abonnements, les tarifs de Transpole augmentent de nouveau le 1er août. Cette annonce intervient en plein milieu des grandes vacances, prenant au dépourvu les usagers. De plus, cette hausse est injustifiable étant donné : que les pics de pollution se multiplient dans la région et deviennent une cause de décès majeure, il faut donc au contraire diminuer les tarifs pour inciter à prendre les transports publics non polluants que depuis 2009, c'est en moyenne de 5cents/an qu'a augmenté le prix du ticket, pour arriver à une hausse 4 fois plus forte que l'inflation que les travaux de doublement des rames de la ligne 1 ne sont toujours pas finis alors que c'était une promesse faite aux usagers et notamment aux abonnés que les transports seront gratuits dans l'agglomération de Dunkerque à partir du 1er septembre et que celle de Valenciennes prend la même direction que des dépenses démesurées sont régulièrement engagées dans la mise en place de dispositifs qui posent question : système Pass-Pass, portiques d'accès (plus de 60 millions d'euros !), etc. Nous demandons l'annulation immédiate des hausses d'août 2018 et la mise en place d'une tarification qui réponde aux enjeux de la métropole lilloise (inciter l'usage des transports non polluants pour éviter les pics, permettre l'accès au transport public à tous).  

    Collectif Usager.e.s Transports de la MEL
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